"Serve na minha moto?" e "precisa de afastador?" são, de longe, as perguntas que mais recebemos sobre o Alforge 58 litros Baslu. A resposta curta: ele serve na grande maioria das motos sem afastador. Só as motos com escapamento alto, que sobe e fica colado perto do banco, precisam de afastador.
Neste guia explicamos como o alforge prende na moto, quais modelos têm escapamento alto e como conferir a distância certa do escape para viajar com segurança.
Como o Alforge 58L prende na moto
O 58L é universal porque a fixação se ajusta à moto, e não o contrário. Ele prende de duas formas ao mesmo tempo:
- Aba com velcro por cima do banco: liga uma bolsa à outra passando por cima do banco. É ela que define a altura das bolsas. Puxando a aba e colando mais velcro, as duas bolsas sobem e ficam mais longe do escapamento e da roda.
- Duas fitas por baixo do banco: conectam as bolsas por baixo, travam o conjunto e evitam que ele balance ou escorregue para trás.
A aba de velcro já vem com 8 cm a mais, pensados para motos de banco mais largo, além das fitas com engate para prender na parte de baixo, se a sua moto tiver onde.
Na maior parte das motos o escapamento fica baixo, perto do motor ou do pedal do garupa. Com a aba de velcro bem ajustada, a bolsa fica acima e afastada dele, sem encostar.
Quando precisa de afastador: motos com escapamento alto
Nas motos de estilo trail e off-road, o escapamento sobe pela lateral e a ponteira fica alta, quase colada ao banco. É exatamente onde a bolsa fica. Nesse caso não adianta só subir a bolsa: ela continua na altura do escape e pode esquentar, derreter ou queimar. Por isso, nessas motos o afastador é obrigatório.
| Marca | Modelos com escapamento alto (precisam de afastador) |
|---|---|
| Honda | Bros 125 / 150 / 160 (NXR), XRE 190, XRE 300 e XRE 300 Sahara, XR 250 Tornado, XR 300L Tornado, NX 400 Falcon, CRF 250F, Transalp |
| Yamaha | XTZ 125, Crosser 150 (XTZ 150), Lander 250 (XTZ 250), Ténéré 250, XT 225, XT 600, XT 660R, XT 660Z Ténéré, Ténéré 700 |
| Royal Enfield | Himalayan 411, Himalayan 450, Scram 411 |
| Outras | Shineray SHI 175 (trail), Suzuki DR 650 / DR 800, BMW G 650 GS e F 800 GS |
Para a Lander 250, a Baslu tem o Afastador de Alforge Lander 250 XTZ (2019 a 2025). Para as outras motos da tabela, procure um afastador feito para o seu modelo e ano.
Motos que não precisam de afastador
Nas motos com escapamento baixo basta ajustar a aba de velcro e as fitas. Alguns exemplos:
- Street: CG Titan, Fan e Start 150/160, Fazer 250 e FZ25, Factor 150, CB 250F e CB 300F Twister (veja o ajuste abaixo), CB 500F, MT-03
- Scooters e urbanas: Biz, Pop, PCX, Elite, NMAX, XMAX
- Esportivas e custom: Ninja, Z400, Z900, Meteor 350, Hunter 350, Virago, Shadow
E as motos com a ponteira um pouco mais alta, como a Twister?
Algumas motos street, como a CB 250F Twister e a CB 300F Twister, têm a ponteira do escapamento mais alta, apontando para trás perto do pedal do garupa. Elas não precisam de afastador, mas pedem um ajuste mais caprichado:
- Puxe mais a aba de velcro para cima antes de colar. Quanto mais velcro você sobrepõe, mais alto as bolsas ficam e mais longe da ponteira.
- Aperte bem as duas fitas de baixo do banco, para a bolsa não descer nem balançar com a vibração.
- Se precisar, posicione as bolsas um pouco mais para a frente, longe da saída do escape.
Com esse ajuste a bolsa não encosta no escapamento. Depois, é só conferir com o teste dos 7 cm logo abaixo.
O afastador continua sendo opcional nessas motos: ele deixa o conjunto mais firme e protege a pintura em viagens longas. Para CG Titan e Fan 150/160 temos o Afastador CG Titan / Fan 150 e 160.
O teste dos 7 cm: confira antes de viajar
Seja qual for a sua moto, faça este teste rápido. Ele é a garantia de que a bolsa não vai encostar no escapamento.
- Encha as bolsas com o que você vai levar de verdade. Bolsa cheia fica mais pesada e mais larga, e é assim que ela vai rodar.
- Instale passando a aba de velcro por cima do banco e as duas fitas por baixo.
- Puxe a aba de velcro para subir as bolsas e cole bem o velcro.
- Meça a distância entre a ponteira do escapamento e a parte mais próxima da bolsa. A folga mínima de segurança é de 7 cm, com a bolsa cheia.
- Confira a roda: a bolsa não pode tocar no pneu nem na balança, principalmente com garupa.
- Rode uns 10 km e confira de novo. Com a vibração, as fitas assentam. Reaperte se precisar.
Não conseguiu chegar a 7 cm mesmo com a aba bem puxada? Então a sua moto precisa de afastador.
Perguntas frequentes
O alforge atrapalha o garupa?
Não. As bolsas ficam nas laterais e o garupa senta normalmente sobre a aba de velcro.
Preciso tirar o banco para instalar?
Em algumas motos é mais fácil passar as duas fitas de baixo com o banco solto, mas não é obrigatório. Muitas motos permitem passar as fitas por baixo do banco sem tirá-lo.
Serve em scooter?
Sim. Em scooters como PCX, NMAX e XMAX, ajuste a aba de velcro e posicione as bolsas um pouco mais para a frente, longe do escape.
Meu escape não é alto, mas a bolsa ficou perto. E agora?
Puxe mais a aba de velcro para subir as bolsas, aproveite os 8 cm a mais da aba de velcro se o banco for largo e refaça o teste dos 7 cm. Se mesmo assim não der, use um afastador.
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